我公司参加民航局机场司与美国联邦航空局的专题交流会
发布时间：2019/4/9 14:52:32
2019年4月8日，民航局机场司组织与美国联邦航空局（以下简称“FAA”）机场司相关处室就FAA机场规划管理进行专题交流。会议由民航局机场司建设处彭爱兰处长主持，FAA、中国民航局机场司相关处室人员以及国内的机场规划设计咨询单位中国民航机场建设集团有限公司、中国民航工程咨询公司、北京中航建研航空设计咨询有限公司、北京通程泛华建筑工程顾问有限公司出席会议。出席会议的FAA代表有机场规划与环境科Patrick、FAA北亚高级代表Nicole。我公司总工程师韦中利以及咨询设计部、咨询研究部等相关专业人员参与交流。
彭爱兰处长首先欢迎FAA人员的到来，介绍了双方参会人员，并简单介绍了前期提供的问题清单情况。
与会双方就FAA对美国30个核心机场的管理运行、机场未来需求和预测的研判、平行独立进近、近距跑道的运行模式、平行加侧向跑道构型的优缺点、如何保障不停航施工、机场的建设流程、FAA的机场审批管理以及机场如何做到可持续规划等问题进行了详细的沟通交流。同时我方也向FAA交流了中国民航机场管理的相关内容，北京大兴机场的规划建设，国内通航机场的管理程序等相关内容。
通过沟通交流，我们了解到，FAA在对机场管理的做法有以下几个方面：
1、FAA会根据机场发展需求，进行评估后由下往上制定5年的国家机场发展计划，地方机场依此制定3年的CIP投资滚动计划，由FAA协调资金的使用。
2、设立独立的的固定机构——计划和政策小组（6人），对经济、交通等进行研判，为FAA提供意见和政策支持。
3、在审批项目上，FAA一般只对大的项目、需要FAA资金支持的项目、国家规划的大型机场项目等进行审批，受益机场需要提供明确的资金使用清单和项目投入产出分析等内容。
4、FAA项目审批的权力一般下放到总部下属的9个地区管理局；地区管理局对各地区的机场发展运营以及小型的项目规划进行管理。FAA总部主要关注机场安全和环境保护等。
会后中美双方一致认为，将进一步保持联络，加强双方的沟通交流。
